Ремонт и обслуживание 

Какой нужен инструмент для ремонта автомобилей

Набор инструментов для ремонта автомобиля должен быть в багажнике каждой машины. Лучше бы он никогда не пригодился, но худший вариант не стоит исключить из внимания. От поломок любого характера не застрахованы даже новые дорогостоящие автомобили. Подбирая инструмент, можно пойти одним из двух путей: Купить фирменный набор. Он может стоить несколько сотен долларов; Собрать набор самостоятельно. Это обойдется дешевле, но по эффективности и удобству не будет уступать фирменному набору. На самом деле инструментов потребуется не так много. Никто ведь не собирается выполнять в дороге какие-то специализированные ремонтные работы. Например, ремонт вмятин…

Read More
Ремонт и обслуживание 

Замена ремня грм. Периодичность замены

Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) обеспечивает гибкое соединение между распредвалом и коленвалом, а также открытие и закрытие клапанов синхронно с действием поршней. Его работа в том, чтобы поворачивать распредвал со скоростью, точно равной половине скорости оборота коленвала. Надежность ремня ГРМ важна в двигателях, где поршни и клапана находятся в одном блоке. В таких двигателях поршни и клапана делят одно пространство, но благодаря ремню ГРМ они никогда не встречаются друг с другом. Когда ремень рвется, поршень ударяет в открытый клапан и гнет его, в результате требуется ремонт двигателя. ПЕРИОДИЧНОСТЬ ЗАМЕНЫ ГРМ На…

Read More
Ремонт и обслуживание 

Нужно ли прогревать двигатель зимой?

Почему автолюбители продолжают прогревать двигатель зимой? Это привычка и опыт давно минувших лет. В прошлом, для уменьшения износа прогревали холодный двигатель. С ростом технологий, необходимость в длительном прогреве двигателя отпала из-за ненадобности. Современные моторы быстро прогревается, нежели карбюраторные, длительный прогрев двигателя — избыток прошлого. Отметим, что при прогреве на месте страдают свечи зажигания. В момент прогрева топливовоздушная смесь переобогащается, т.е. в ней появляется большое количество бензина. Это приводит к заливу и следственно к скорой замене свечей. КАК ЕДЕТ АВТОМОБИЛЬ НА ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ? Остается вопрос: как едет автомобиль на холодном двигателе?…

Read More
Ремонт и обслуживание 

Замена ремня генератора. признаки износа

КАК ПРОВЕРИТЬ РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА? Прежде, чем менять ремень генератора, следует убедиться, что он пришел в негодное состояние. Основным признаком является характерный свист, появляющийся при нагрузке на электрику автомобиля (при включенных фарах). Если, Вы завели двигатель и при попытке «поддать газу» слышите свист из под капота — это признан того, что ремень генератора ослаб. Ничего катастрофического, что ремень генератора начал свистеть нет. Это неприятно, но именно этот свист указывает о проблемах, что надо готовиться в ближайшем будущем к его замене. Когда ослаб ремень, сам генератор работает хуже, выдает не полную зарядку….

Read More
Ремонт и обслуживание 

Причины замены маслосъемных колпачков. Признаки износа

Для начала расскажем, зачем нужен маслосъемный колпачок. Его предназначение — не пропускать излишек моторного масла. Он должен плотно прилегать к клапану и пропускать только малую часть масла, необходимую для его смазки. Колпачки сделаны из специальной резины. Со временем, маслосъемный колпачок начинает разрушаться, резина стареет, теряет эластичность и отслаивается от основания. Это приводит к тому, что колпачок начинает пропускать масло. Следовательно, растет потребление двигателем моторного масла. Как правило, на отечественных автомобиля интервал замены маслосъемных колпачков составляет 80 000 километров пробега. Для современных моторов этот период может быть увеличен в 2-3 раза…

Read More
Ремонт и обслуживание 

Проверка компрессии двигателя. результаты измерения

ЧТО ТАКОЕ КОМПРЕССИЯ ДВИГАТЕЛЯ? Компрессией называют величину максимального давления в цилиндре, создаваемого при холостой прокрутке двигателя стартером (например, при отключении свечи зажигания). Компрессию двигателя не стоит путать со степенью сжатия, т.к. это разные понятия. Чтобы измерить компрессию, необходимо вместо свечи установить компрессометр. Этот прибор представляет собой манометр, соединенный шлангом со штуцером и обратным клапаном. При вращении коленчатого вала двигателя в шланг нагнетается воздух до тех пор, пока давление в шланге не сравняется с максимальным давлением в цилиндре. Его значение зафиксирует манометр. КАК ПРАВИЛЬНО ПРОВЕРИТЬ КОМПРЕССИЮ МОТОРА? При измерениях компрессии надо…

Read More